Elektryzujące podróże wzdłuż Wisły ze Skodą i Vistulą – z wizytą w Niepołomicach

Niepołomice to niewielkie miasteczko (ok. 16 tysięcy mieszkańców), które zachęca do odwiedzenia tym bardziej, że leży zaledwie 20 kilka kilometrów od Krakowa i 60 kilka od Tarnowa. Jednak Niepołomice mają swoje atrakcje i wspaniały, kameralny urok, o czym przekonaliśmy się osobiście. Początki miejscowości sięgają czasów organizowania się państwa polskiego. Za pierwszych Piastów, gdy Kraków został siedzibą panujących książąt, sąsiadująca z nim Puszcza Niepołomicka stała się ulubionym miejscem ich polowań. W XIV wieku ostatni z Piastów, król Kazimierz Wielki, wybudował w Niepołomicach zamek myśliwski nad Wisłą i wystawił gotycki kościół. A w okresie Jagiellonów przebudowany zamek stał się drugą po Wawelu siedzibą królewską – i dlatego Niepołomice były wówczas nazywane (przez Jana Długosza) drugą po Krakowie stolicą Polski. I właśnie to połączenie zadbanych zabytków i okolicznych terenów Puszczy Niepołomickiej szczególnie nas urzekło. Szczegóły poniżej!

Ponad 500 km na jednym ładowaniu

Z Warszawy do Niepołomic wiedzie standardowa droga na Kraków. Łącznie to ok. 300 km. Kompanem naszej podróży ponownie była Skoda Enyaq Coupe w wersji 80x – elektryczny SUV w dynamicznym opakowaniu inspirowanym samochodami w stylu coupé. Aby wyznaczyć trasę, skorzystaliśmy z fabrycznej nawigacji, którą można obsługiwać przez duży 13-calowy ekran albo głosowo, bez potrzeby klikania w klawiaturę na wyświetlaczu. Co istotne, asystent głosowy rozumie naturalnie formułowane komendy – nie trzeba trzymać się sztywnych „formułek”. 

Skoda deklaruje, że zasięg Enyaqa Coupe w mieszanym cyklu miasto/trasa przekracza 500 km i przekonaliśmy się, że deklaracje te odpowiadają realiom. Do Niepołomic dotarliśmy bowiem bez konieczności ładowania. Gdyby zaszła taka potrzeba, nawigacja sama zasugerowałaby odpowiedni postój – samochód na bieżąco monitoruje warunki drogowe, w tym nawet korki i styl jazdy kierowcy, i sprawdza, czy prądu w akumulatorze wystarczy, aby dotrzeć do celu.

Duży zasięg Enyaqa Coupe to nie tylko zasługa pojemnego akumulatora (77 kWh użytecznej pojemności), ale także oszczędnego zespołu napędowego. Po pierwsze decyduje o tym inteligentne zarządzanie energią w baterii – na przykład gdy samochód ma w nawigacji wyznaczony postój na ładowanie, sam odpowiednio przygotowuje akumulator (ogrzewa go lub chłodzi), aby ładowanie na stacji odbywało się jak najsprawniej. 

Po drugie Enyaq Coupe jest jednym z najbardziej opływowych SUV-ów na rynku. Projektanci Skody niczego nie zostawili przypadkowi. Dopracowane detale, takie jak specjalne kurtyny powietrzne (otwory) w zderzaku, szereg spojlerów, osłony podwozia czy aerodynamicznie ukształtowane lusterka i felgi ograniczają opór powietrza podczas szybszej jazdy. Efekt: zużycie prądu jest wyjątkowo niskie. Przy spokojnej jeździe w trasie nasz Enyaq potrzebował około 16 kWh/100 km, co umożliwia pokonanie ponad 500 km. I to z włączoną klimatyzacją! Na autostradzie wynik ten wzrasta do ponad 20 kWh/100 km, lecz to wciąż wystarczało, by drogą szybkiego ruchu bez ładowania przejechać 300 km.

Zamek Królewski – wielowiekowa wizytówka 

Wizytę w Niepołomicach zaczynamy od głównej atrakcji, czyli zwiedzania zamku. Cały kompleks jest niezwykle zadbany. Na pierwszym piętrze mieści się muzeum, gdzie prezentowane są wystawy malarstwa oraz rzeźb cenionych polskich i europejskich artystów, w tym Piotra Michałowskiego, Stanisława Witkiewicza oraz Jacka Malczewskiego. Na uwagę zasługuje również wystawa trofeów myśliwskich – nie tylko tych z Puszczy Niepołomickiej, ale i egzotycznych gatunków z innych zakątków świata. Zamek oferuje też miejsca hotelowe oraz restaurację. 

Nieopodal znajdują się eleganckie Ogrody Królowej Bony w postaci „zielonych „labiryntów”, a także pomnik Kazimierza Wielkiego, który mieszkańcy Niepołomic wznieśli w podziękowaniu za zbudowanie zamku. Zdecydowano warto udać się również do Osady Podegrodzie. Ten niewielki skansen z zabytkowymi, ponad stuletnimi chatami z drewna, zlokalizowano tuż za zamkiem. Wspaniałe miejsce nie tylko do wyciszenia się, ale i do biesiadowania z bliskimi.

Amatorzy architektury sakralnej powinni zajrzeć do wnętrza kościoła pw. Dziesięciu Tysięcy Męczenników, który liczy około 660 lat. Znajduje się tam m.in. rzeźbiony nagrobek Branickich. Jest też coś dla osób o odmiennych zainteresowaniach – Obserwatorium Astronomiczne w Niepołomicach, które podczas organizowanych pokazów pozwala obejrzeć rozgwieżdżone niebo, przybliża tajemnice wszechświata i pozwala odbyć podróż w kosmos. A dla najmłodszych obserwatoriom organizuje warsztaty chemiczne. 

W Niepołomicach znajduje się też inny nietypowy, nie mniej interesujący obiekt – Małopolskie Centrum Dźwięku i Słowa. Mieści się tam jedyne w Polsce Muzeum Fonografii, które prezentuje historię dźwięku, proces jego rejestrowania, a także odtwarzania. Jedną z atrakcji jest sala odsłuchowa, gdzie zgromadzono kilka tysięcy płyt winylowych. Można ich posłuchać na specjalnym stanowisku. 

Przy okazji wizyty w Niepołomicach warto odwiedzić jeszcze najwyżej położony punkt miasta – Kopiec Grunwaldzki, wznoszący się na wysokość 226 m n.p.m. Usypano go w 500. rocznicę bitwy pod Grunwaldem. Na szczycie czeka piękna panorama – z jednej strony na Puszczę Niepołomicką, a z drugiej na Kraków.

Wytchnienie na łonie natury

Ciekawe zabytki to tylko jedna twarz Niepołomic. Drugą jest Puszcza Niepołomicka – imponujący leśny kompleks o powierzchni kilkunastu tysięcy hektarów, obejmujący kilka rezerwatów przyrody oraz niezliczone szlaki dla pieszych i rowerzystów. Nazwa puszczy stanowi nawiązanie do słowa „niepołomny”, czyli niedostępny, trudny do zagospodarowania. Niegdyś władcy Polski chętnie urządzali tu polowania. W kolejnych wiekach puszcza miała burzliwą historię: wycinano ją z drzew, a w okresie wojennym na jej terenie urządzano masowe egzekucje. Dziś to urokliwe miejsce na długi spacer lub rowerową przejażdżkę – zwłaszcza że teren puszczy jest dobrze zorganizowany i oznaczony, a po drodze czekają tablice informacyjne z ciekawostkami na temat okolicznej przyrody. To także okazja, by poznać tragiczne dzieje tych miejsc, bowiem w puszczy mieści się wiele cmentarzy i pomników na cześć ofiar II wojny światowej. 

Wizytę w Niepołomicach można oczywiście połączyć z wycieczką Krakowa lub Tarnowa – albo skorzystać z okazji i wybrać się na zwiedzanie kopalni w Wieliczce, oddalonej zaledwie o 15 km. Jeszcze bliżej, bo kilka kilometrów od Niepołomic, czeka kolejna ciekawa miejscowość – Staniątki, gdzie mieści się Opactwo Benedyktynek. To najstarszy klasztor mniszek Benedyktynek w Polsce, ma już prawie 700 lat. Spotkacie tam jeden z najstarszych kościołów halowych w Polsce, z ceglanymi ścianami, w których – ku pamięci – pozostawiono pociski z ostrzału artyleryjskiego z okresu I wojny światowej. Bogatą historię tego miejsca dopowiadają urzekające sklepienia i freski.

W drogę powrotną

Nim ruszyliśmy w drogę powrotną, musieliśmy naładować akumulator naszej Skody. Wybraliśmy stację GreenWay w Wieliczce, gdzie przy okazji zjedliśmy obiad. W ciągu 30 minut zgromadziliśmy energię wystarczającą do pokonania ponad 300 km – w sam raz, żeby komfortowo wrócić do Warszawy. To już nasza druga wycieczka w ramach akcji „Elektryzujących podróży ze Skodą i Vistulą” – i z pewnym zaskoczeniem odkrywamy, że sieć publicznych stacji z powodzeniem pozwala odbywać po Polsce swobodne podróże autem elektrycznym. Obecnie mamy w Polsce około 3000 stacji, w tym około 2000 stacji szybkiego ładowania (tzw. DC), które stanowią rozwiązanie do pokonywania dalekich tras.

Podczas codziennej eksploatacji do ładowania Enyaqa Coupe wystarczy przyłącze w garażu lub na parkingu w pracy – tzw. AC, umożliwiające wolniejsze ładowanie. Napełnienie akumulatora z takiego gniazdka trwa około 8 godzin, w sam raz np. podczas dnia roboczego lub nocnego postoju. 

To wszystko sprawia, że – wbrew stereotypom – ładowania auta elektrycznego wcale nie jest uciążliwe. Biorąc pod uwagę zasięg Skody Enyaq Coupe na poziomie 400-500 km (zależnie od pory roku i cyklu eksploatacji), do pokonania typowego rocznego przebiegu polskiego kierowcy – na poziomie 15 000 km – wystarczy ładować akumulator zaledwie co 1,5 tygodnia. 

Podczas podróży po lokalnych drogach w okolicy Niepołomic dostrzegliśmy jeszcze jedną zaletę elektrycznej Skody. Umieszczony w podwoziu akumulator sprawia, że ten SUV mimo dość wysokiego nadwozia ma nisko zlokalizowany środek ciężkości. A to sprawia, że naprawdę dobrze się prowadzi – jest zwinny, pewnie reaguje na skręt i… potrafi zapewnić niemałą frajdę z jazdy!