JAECOO 7 debiutuje w wersji hybrydowej. Czego możemy spodziewać się po nowym SUVie OMODA?

Nowatorska technologia hybrydowa w JAECOO 7

Po głośniej premierze na jesieni, jaką przygotowała dla nas OMODA & JAECOO, czas na kolejną nowość. Tym razem marka postanowiła odpowiedzieć na współczesne potrzeby klientów i prezentuje nowy JAECOO 7 w wersji hybrydowej.

JAECOO 7 Super Hybrid wyróżnia się nowatorską technologią Super Hybrid System, opracowaną przez inżynierów marki OMODA & JAECOO. System Super Hybrid łączy w sobie zalety pojazdów spalinowych z komfortem jazdy aut elektrycznych. Przekłada się to na nowy poziom wydajności, zwiększony zasięg, obniżoną emisję CO2 oraz wysoki poziom bezpieczeństwa akumulatora. Przy wyższych prędkościach silnik spalinowy przejmuje główną rolę w napędzaniu pojazdu, a silnik elektryczny zapewnia dodatkową moc, na przykład podczas gwałtownego przyspieszania.

Podczas jazdy miejskiej, przy prędkościach do 40 km/h zawsze w pierwszej kolejności wykorzystywana jest energia elektryczna. System dba o to, że nawet jeśli nie mamy możliwości naładowania baterii z zewnętrznego źródła, bateria nie ulegnie pełnemu rozładowaniu. Przy wyższych prędkościach (40-70 km/h) silnik spalinowy generuje energię elektryczną, aby samochód nadal mógł poruszać się na napędzie elektrycznym, a w razie potrzeby również bierze udział w napędzaniu pojazdu. W zakresie prędkości 70-80 km/h napęd Super Hybrid pracuje jak klasyczna hybryda.

Dodatkowo, podczas hamowania, system rekuperacji odzyskuje energię elektryczną by doładować akumulator, a następnie wykorzystać ją do napędzania pojazdu i zminimalizowania zużycia paliwa przez silnik spalinowy.

Elegancja i funkcjonalność w jednym

To, co niewątpliwie urzeka nas w nowym JAECOO 7 Super Hybrid to sylwetka nadwozia. Została zaprojektowana tak, aby zachwycać designem oferując jednocześnie ponadprzeciętne walory praktyczne. To połączenie luksusu i elegancji z nowoczesnością w duchu filozofii "From Classic, Beyond Classic”.

Pracując nad designem modelu, projektanci czerpali inspiracje z elementów natury, takich jak płynąca woda, piasek i skały. Widać to między innymi w przednim grillu, który symbolizuje wodospad, budzący skojarzenia z witalnością, podczas gdy profil boczny nadwozia charakteryzuje się czystymi, prostymi liniami podkreślającymi elegancję auta.

Kiedy zaś zajrzymy do wnętrza nowego JAECOO 7 Super Hybrid, to przepadniemy! Wygodne, elektrycznie regulowane, pokryte ekologiczną skórą fotele, oraz wykończona miękkim obiciem deska rozdzielcza sprawia, że jest to auto, z którego nie chce się wychodzić.

Dodatkowo centralny ekran dotykowy o przekątnej 14.8” umożliwia sterowanie automatyczną klimatyzacją dwustrefową, systemem audio i ustawieniami pojazdu. Co więcej, umieszczony za kierownicą cyfrowy zestaw wskaźników o przekątnej 10.25” wyświetla informacje o pojeździe (prędkość, aktywne systemy bezpieczeństwa czy wykorzystywany poziom mocy hybrydowego układu napędowego.)

Podczas jazdy hybrydowym JAECOO 7 możemy czerpać przyjemność nie tylko z prowadzenia pojazdu, ale i zanurzyć się w rytmie naszej ulubionej muzyki. System multimedialny obsługuje bezprzewodowo interfejsy Android Autoᵀᴹ oraz Apple CarPlayᵀᴹ. Auto dostępne jest z systemem obsługi głosowej Hello JAECOO, za pomocą którego możemy otworzyć okna, ustawić temperaturę w klimatyzacji i otworzyć okno dachowe. To naprawdę robi wrażenie!

Kolor ma znaczenie

Jeśli ktoś pomyśli, że przy wyborze auta, kolor nie ma znaczenia, to jest w błędzie. Wystarczy zobaczyć  kolorystykę  JAECOO 7. W wersji z napędem Super Hybrid możemy wybrać spośród sześciu kolorów nadwozia, w tym czterech jednolitych (Olive gray, Carbon black, Moonlight silver, Khaki white) oraz dwóch kombinacji dwukolorowych w wersji Exclusive: Carbon black (dach) + Olive gray (nadwozie), Carbon black (dach) + Moonlight silver (nadwozie). A co najważniejsze żaden z kolorów nie wymaga dopłaty. 

JAECOO 7 Super Hybrid jest dostępny w dwóch wersjach wyposażenia: Select oraz Exclusive. Wersja Select została wyceniona na 159 900 zł, a wersja Exclusive na 169 900 zł. Obie wersje dostępne z są z napędem na przednią oś. Podobnie, jak w przypadku wersji z silnikiem benzynowym, producent nie przewiduje dopłaty za lakier.